复原机械部件之五_机械零件修复有哪些优点

2024-12-12 10:55:44

1.专家探讨中国古代机械：木牛流马长什么样？

2.诸葛亮的木牛流马是真的存在吗？原理是什么？为何它会自己走

3.设备拆装及时复原可防止什么事故

开空调是夏季舒适生活的必备，然而有的时候使用空调后，空调外机会出现很响的情况，这时候应该怎么办呢？

首先，了解导致空调外机噪音的原因。空调外机噪音大多数是因为运转不顺畅或机器老化等问题。空调外机长时间运转，电机、风扇等部件磨损严重会使其工作产生噪音。

其次，可以取以下几种解决方法：

1.清洁空调外机上的尘垢和杂草

长时间使用后，空调外机的风扇上会堆积很多尘垢和杂草，这是导致噪音的主要原因之一。因此，定期清洁空调外机上的灰尘和杂草可以有效减小噪音。

2.调整废气管道

应将废气排放管道的位置调整为适当位置。废气排放管道如果靠近空调窗户，噪音会更大，因此将废气排放管道安装在空调窗户的另一侧可以有效降低噪音。

3.更换废气排放管道

如果废气排放管道已经破损或老化，噪音很可能会变得更大。此时建议更换废气管道。

4.更换机器或部件

如果静音效果不好，可以考虑更换机器或部分组件。很多时候风扇可以容易地替换，也可以复原机械部件，以此降低噪音。

总之，如果空调外机噪音很大，可以尝试以上几种方法解决。为了让空调外机运转正常，规定时间内定期保养，定期清理室内外机器，确保运转顺畅，这样可以延长空调的使用寿命，保证室内环境的舒适度。

专家探讨中国古代机械：木牛流马长什么样？

1901年，珊瑚集者在希腊安提凯希拉岛海岸线附近的罗马时代沉船中发现了一个古老的机械装置。装置由刻度盘、曲柄和30个青铜齿轮组成，人们估计，完整的装置拥有至少九十个机械部件。

2005年，学者通过X光断层扫描和高解像表面成像技术在不损坏装置的情况下对装置的内部结构和表面刻字进行了分析，结果复杂精巧的机械内部结构震惊了世界，一些人甚至认为“安提凯希拉装置”是世界上第一台计算机。古老的“安提凯希拉装置”是唯一一件发现的同类型机械装置，谁建造了它，技术来自哪里又为何失传到现在仍然是一个谜。

由于“安提凯希拉装置”在找到时，部分部件已经丢失，现存的部分主要来自机械装置的背面，关于装置正面的运行机制人们知之甚少。2021年3月，一个来自希腊和英国的国际研究团队称，他们已成功重建了装置的正面，并且重建的正面和已知的背面机械完美契合，作为一个整体正常运行。

来自英国伦敦大学的研究人员托尼弗里思（Tony Freeth)解释道，“通过过去的研究，我们知道装置主要用于预测天文，它能提供月历和日历，计算下一次日食月食的时间，甚至是两次古代奥运会之间的间隔。但由于装置正面的缺失，装置的人工调节界面，也是整个装置最复杂的部分，一直不为人所知。”

此前人们在装置背面发现了刻字是两个数字462年和442年，它们是古巴比伦占星学中金星和土星的运行周期。为什么装置用了巴比伦占星技术，这些巴比伦占星学中的行星周期又是如何被带到古希腊也是一个谜。

通过无数次的分析和尝试，团队得以将装置前部和后部的机械组合在一起，从而实现通过63个齿轮表达的462年金星长周期。同时团队通过计算机设计了，在装置最小的空间内通过最少的齿轮来实现其他行星周期。

在上述基础上，团队只需要根据古代工艺来重建整个“安提凯希拉装置”。新的研究对于人们理解装置是怎么运行的并且如何准确预测天文学现象起到了很大的作用。

诸葛亮的木牛流马是真的存在吗？原理是什么？为何它会自己走

来了来了，TA又来了！每天播报最新新闻的深空小编又来了！小编整理了半天，给大家带来了这篇文章。

古时悬棺究竟是如何被送上悬崖的呢？争议颇多且被教科书删掉的张衡地动仪真的是“”吗？在“四明”以外，中国古代到底有没有科技？神秘的“木牛流马”究竟长什么样？

1月10日，《中国古代机械复原研究》出版研讨会在北京维景国际大酒店召开，中国科学院自然科学史研究所所长、国际科学史研究院院士张柏春，清华大学科技史暨古文献研究所所长、国际科学史研究院院士冯立升，清华大学社会科学学院教授刘兵，北京大学医学人文研究院教授王一方，清华大学深圳研究生院教授戴吾三，中国科学院自然科学史研究所研究员孙烈等业内专家共同就“古代机械文明”展开了探讨。

《中国古代机械复原研究》出版研讨会以“再现中国古代机械文明”为主题。

20世纪80年代秦陵出土的铜车马，形态逼真、造型优美、结构复杂而完善，展现出秦代很高的科技水平和制造技术。

从什么时候起，中国的科学技术不再先进呢？陆敬严说，中国科学技术退出先进行列的时间约为明代中后期，也就是15-16世纪。这一时期的西方，正处于改变世界面貌的产业革命前夜，科学技术的进步十分明显。明代中晚期到清初，欧洲的科学技术水平总体上已经超过中国，这也从另一方面证明了中国科学技术先进的局面已经结束。

陆敬严在书中指出，中国是世界上最早使用和发展机械的国家之一。历史上，中国机械技术曾长期保持世界领先，在农业、冶金、纺织、车船、军事、天文、钻井等领域取得了一系列令人瞩目的成就。英国学者李约瑟曾在其宏篇巨著《中国科学技术史》的总论中，以英文字母编号，列举了26种中国古代的杰出发明，并指出这些杰出发明在欧洲使用的时间晚于中国几个世纪到十几个世纪。这26种发明中，12种属于机械范畴，另有10种或多或少与机械有一定关系。毫不夸张地说，中国古代机械是古代科技的重要组成部分，中国古代机械技术的辉煌，其种类、数量和丰富的内涵，对我国乃至世界科学技术发展的影响都非常巨大。

英国学者李约瑟。

在研讨会现场，上海科学技术出版社社长温泽远向与会嘉宾介绍了《中国古代机械复原研究》一书的出版初衷和编辑经过。他表示，实际上这些中国古代的杰出成就，中国人了解的并不多，甚至非常不了解。《中国古代机械复原研究》生动形象地再现了中华古代机械技术文明的整体样貌，而且通过复原不同时期的机械制作成果，可以让更多读者了解中国古代科技发展的脉络，揭示其发展的轨迹和兴衰的历程，进而了解当时的社会政治、经济状况。

张柏春同样肯定了这部著作的重要意义和非凡价值，他表示，中国古代机械复原工作的人力、物力花费很大，见效又较慢，以往从事此项研究工作的人极少，在这片学术园地上有大批的空白，也很少有专著论及复原研究工作。但陆敬严一直没有放弃写一部完整的中国机械工程史的目标，先后撰写了《中国古代兵器》《中国科学技术史·机械卷》《中国机械史》等著作。

张柏春说，《中国古代机械复原研究》作为一部技术史专著，将古文献记载、考古资料和田野调查结合起来，进行机械的技术史研究和复原，不仅传承了刘仙洲先生的机械史研究方法，还发展了王振铎等先生开创的古代科技复原研究。“在多年的科研工作中，陆敬严教授实地踏勘西南古栈道，结合实际复原木牛流马；在江西贵溪仿古吊装悬棺，破解千古之谜；对古籍文献细致推敲，复原制作成多种军事机械他制作的近百种约150具大小模型展现了我国先人的智慧和巧思，再现中华古代技术文明。”

四川和云南的交界之处有很多悬棺，悬棺葬的年代十分古老，从如今发现的悬棺葬遗存来看，最早从春秋战国时期开始，一直持续到元明时期。

悬棺，也是王一方最为感兴趣的内容。他在北京大学医学人文研究院教授生死哲学，除此以外还有一个身份是中国殡葬协会专家委员会副主任。在研讨会现场，王一方从悬棺谈起，认为悬棺的“悬”既是悬挂的“悬”，又是悬案的“悬”，书中的相关研究，破除了其中的神秘色彩，也解决了中国殡葬文化中的一个谜。座谈会现场，《科普时报》总编辑尹传红也举悬棺、记里鼓车和被中香炉等极具中国特色的发明为例，来说明古代机械复原的趣味性、学术价值和科普意义。

出现于西汉的被中香炉，无论怎样翻滚灰盂始终不会倾翻，原理与今天的陀螺仪相同。

不过，陆敬严在书中还提到，不同地区的悬棺吊装具体方法可能会有所不同，但必须要强调的是，无论用哪种方法，所用的机械都不能超越当时的年代，必须符合当地的客观条件，因地制宜地予以选择。他曾经专门写成《中国悬棺研究》，根据所处环境，列出了实际中升置悬棺的方法。

旧版人教版教材中曾经介绍了张衡和他的地动仪。

从历史教科书中“消失”的张衡地动仪，真的是“”吗？陆敬严在书中指出，从古籍记载可知，张衡地动仪由两个系统组成，一是接收地震信号系统，其组成是都柱和八个轨道；二是报知地震系统，其组成是内部机关、龙头、铜丸及蟾蜍。遗憾的是地动仪的核心部件——机关难知其详。

许多现代学者对张衡的地动仪进行了深入研究。早在19世纪，日本学者已有论述。之后影响比较大的设想，还包括有王振铎复原地动仪的设想、席文提出的地动仪设想、中国地震局等单位复原地动仪的设想。陆敬严表示，这些关于地动仪工作原理的设想，都利用了物体的惯性，从科学的角度看，都是合理的，具有较高的学术价值，其中后两种设想更加灵敏。因为《后汉书》提供了张衡创制地动仪的珍贵史料，比其他国家早约1700年，李约瑟称张衡的发明是“地动仪的鼻祖”，是了不起的成就。

但陆敬严同时强调，地震学是新兴的独立学科，了解中国古代在地震学上的巨大成就，能使现代研究者受到启发，但不应过分夸大地动仪的灵敏性。对张衡地动仪的误差做分析后发现，其都柱只能按照八个轨道倾倒，两个相邻轨道之间有45°夹角。当两个相邻轨道之间的方向发生地震时，地动仪难以做出正确报告，当方向与每个轨道相差22.5°时，误差最大。且张衡地动仪只能报知地面的震动，无法甄别这一震动是由地震还是其他原因引起的。此外，地震必须达到一定的强度和有一定的距离时，地动仪才能做出报告，也无法将地震的强度数字化。

按木牛推想图复原的模型。

为了验证设，陆敬严专门从上海赶往四川，爬上峭壁测量古栈道留下的楔孔，经过计算发现，按照力臂力矩关系，古栈道可以承受的通行重量基本在150公斤至200公斤，这既是当时制造水平下可以造出的一辆较大型独轮车的载重，也基本是当时一个士兵一年口粮的分量，完全符合古书中“一木牛载一岁粮”的记载。在对当地老人的访问中，他还得到了“五尺道”的信息，同样与独轮车的尺寸相符，最终得以复原出木牛流马的模型。

记者丨何安安

编辑丨宫照华

校对丨薛京宁

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设备拆装及时复原可防止什么事故

一、木牛流马是存在的。分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀汉十万大军提供粮食。不过，确实的方式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。

二、原理是利用重心的摆动实现车的向前移动。详细解释如下：

一离地三尺、长四尺、高六寸的水平木条，木条左端削成车把形，右端有品字形的三个孔。再设想这样的两条木条被布置成人力车的左右两辕。再设想在两个品字形的顶孔间插有一条三尺长的轴，在品字形的下面的两个孔中各用小轴铰装着一条可以沿该小轴摆动的、另一端顶地的木柱，这个有四条腿的人力车就是木牛。

木牛：四轮车的车厢上装上牛头，双辕装上前、后撑杆轴，长短撑杆铰接在撑杆轴上，双辕再铰接在车体上，摇动双辕撑杆撑地而促使车轮转动。

流马：双轮车的车厢上装上马头，双辕装上前、后撑杆轴，长短撑杆铰接在撑杆轴上，双辕再固接在车体上，摇动双辕撑杆撑地而促使车轮转动。

扩展资料：

民国时有学者对其考证，一种说法就是木牛乃是当时四川矿工们所用的“木牛车”，流马则是一种叫“快马子”的窄长小船。